“Bij dieptrekken kiezen bedrijven vaak voor koudgewalst vervormingsstaal als DC04. Hiervan zijn de kosten echter hoger omdat er een extra tussenstap in zit. Als je kiest voor warmgewalst vervomingsstaal, is DD14 aan te bevelen.”
René van der Valk is Projectmanager bij MCB, hij krijgt regelmatig vragen over het dieptrekken van staal. Voor constructiedoeleinden is DD11 warmgewalst staal volgens hem gebruikelijk, maar als je wilt dieptrekken is DD14 veel geschikter: “DD14 is een echte dieptrekkwaliteit, daar kun je meer vormen uithalen. Dan weet je zeker dat het goed is, het vervormen gaat heel goed omdat het geen vloeigrens heeft zoals S235.”
“Veel mensen zijn nog niet bekend met de term DD14, DD11 is veel bekender. DD14 heette vroeger STW 24 W, het staat ook bekend als werkstofnummer 1.0389 en valt onder de norm EN 10111. Het wordt ook wel eens ‘koudvormstaal’ genoemd, maar het wordt qua benaming ook wel eens gekoppeld aan de productielocatie, zoals de Hohenlimburg-fabriek van Thyssenkrupp.”
Wat zijn de mogelijkheden bij dieptrekken?
“Bij dieptrekken wordt een plaat onder druk omgezet in een driedimensionale vorm, zonder naden. Blikjes maken ze ook zo. Het materiaal dat gebruikt wordt voor dieptrekken moet voldoende kunnen vervormen zonder te scheuren of plooien. Behalve ‘gewoon’ koolstof staal wordt ook aluminium, roestvast staal, koper of messing gebruikt. Bij extreme vervormingen zijn speciale metaalsoorten nodig.”
Onze metaaldeskundige Wonnie van Beek legt uit waarom DD14 anders is: “De betere vervormbaarheid van DD14 is te danken aan de structuur en de hoge mate van zuiverheid. In het algemeen geldt: hoe hoger de sterkte, hoe lager de vervormbaarheid. Doordat het percentages koolstof, mangaan, zwavel en fosfor lager zijn dan van een DD11, is de vervormbaarheid significant verbeterd. Een DD14 is dan ook iets minder sterk dan een DD11. Elk voordeel heeft zijn nadeel...”
“Voorbeelden van voorwerpen die met behulp van dieptrekken worden vervaardigd zijn vooral automotive onderdelen en machineonderdelen, zoals versnellingsbakonderdelen, schalen en deksels. Maar ook de bodemplaat van een auto bijvoorbeeld. Bij het dieptrekken met DD14 worden vaak motoronderdelen gemaakt, zoals onderdelen van versnellingsbakken die naadloos moeten zijn.”
Wat zijn de eigenschappen van DD14?
In onderstaande tabellen van ThyssenKrupp staan de specifieke eigenschappen van hun DD14. MCB kan DD14 van meerdere leveranciers leveren.
