“Vroeger kwam ik als chauffeur vaak bij MCB, maar tegenwoordig brengt MCB de volle trailers naar ons. Dus leek het me een goed idee om een foto van mezelf op de Facebook-pagina van MCB te plaatsen, dan hebben mijn contactpersonen een gezicht bij de stem. Want we zijn op een bepaalde manier toch collega's.” Antal Timmer rijdt al lang voor MCB, maar niet in loondienst. Zijn werkgever Sanders Fritom bezorgt voor MCB op de grotere afstanden, in Noord-Nederland bijvoorbeeld. Antal plaatste onlangs een ‘kennismakingsfoto’ van zichzelf op onze Facebook-pagina, wat aanleiding was voor een gesprek met deze ‘semi-collega’: “Ik werk in principe de hele dag voor MCB, dus ik voel me collega. En voor de klanten ben ik niet anders dan MCB-medewerkers.”
Dus je kent MCB al lang?
“Ik ben 20 jaar geleden bij de voorganger van dit bedrijf begonnen, onderdeel van de Fritom Groep. Wij reden al internationaal voor MCB, met plaatmateriaal naar Duitsland bijvoorbeeld. Ik kwam dus vaak bij MCB. Maar toen ik in Uden ging werken na de overname van Sanders, ben ik op het binnenland gaan rijden en kwam ik minder bij MCB. De contacten met MCB zijn wel warm gebleven, mijn baas heeft bijvoorbeeld nog regelmatig contact met Eric Dortmans.”
“We rijden voor MCB nu naar het Noorden, ik rij zelf vooral op Drenthe. De trailers worden via een nachtelijke pendel naar Uden gebracht, daarom hoef ik nooit meer in Valkenswaard te zijn. MCB kan zo toch alle adressen eruit krijgen, zonder in de file te hoeven staan. De rij- en rusttijdenwet is namelijk heel streng, Hoogeveen is vanuit Valkenswaard al 3,5 uur rijden en dan blijft er weinig tijd over om nog 11 adressen af te werken. Dus dan moet het op die manier, maar dat is voor MCB niet nieuw hoor, zo werken ze al lang in het Noorden.”
En dat werkt goed blijkbaar?
“Inderdaad. Binnenkort starten we ook met een auto in België, die wordt ten zuiden van Antwerpen neergezet omdat de ring binnenkort wordt verbouwd. De files zijn nu al lang, en ze worden dan alleen maar langer. Omdat het plannen van ritten voor ons daar makkelijker is, lossen jullie het via ons op. Een chauffeur van ons gaat tussen Antwerpen en Gent iedere avond overnachten, er wordt een trailer naar hem gebracht en de lege trailer wordt weer meegenomen.”
“Maar ik rij dus naar het Noorden. Ik ben jullie ambassadeur voor Drenthe en Overijssel, dat beseft men in ons bedrijf ook goed. Ik ben een mensenmens, en bij ons bedrijf is dat ook de cultuur: er wordt menselijk met elkaar omgegaan. Er is veel waardering voor wat de mensen op de vloer vinden, wij zijn ook ambassadeurs. Voor Sanders Fritom, maar zeker ook voor MCB.”