In welhaast alle sectoren is beschikbaarheid van materialen momenteel de grootste uitdaging. Onze tak van sport vormt daarop geen uitzondering. In zowat alle metaalsoorten hebben we op één of andere manier wel last van verminderde beschikbaarheid vanuit de fabrieken, late binnenkomsten en snel stijgende prijzen. In combinatie met een sterke marktvraag en hamstergedrag betekent dit dus dat we constant de in- en uitgaande materiaalstromen moeten managen en helaas af en toe klanten moeten teleurstellen.
Hetzelfde scenario geldt voor o.a. hout, karton, kunststoffen, computerchips, etc. De schaarste begint nu echt zijn tol te eisen en diverse ketens vertragen of komen zelfs tot stilstand, denk aan de (kassen-)bouw, witgoed, chipindustrie en food sector. Niemand weet hoe lang het gaat duren voordat de beschikbaarheid weer op orde is en deze ketens weer op volle toeren kunnen draaien.
De balans tussen vraag en aanbod is op dit moment ver te zoeken en het zal nog wel even duren voor alles weer een beetje tot rust komt. Met dit vooruitzicht is het hoog tijd voor een afkoelingsperiode en komt de vakantie dan ook als geroepen. Dit is het moment waarop iedereen zich even los kan maken van de hectiek en na kan denken over de te volgen koers na de vakantie. Tegelijkertijd kunnen we allemaal even onze batterij opladen, zodat we na de vakantie met frisse moed weer aan de slag kunnen.
Verwachtingen per productgroep
Bij de koolstofplaten is de beschikbaarheid ten opzichte van de vraag in de markt nog altijd in onbalans en zien we voor een heel aantal producten al levertijden van januari 2022. Veel bedrijven hebben uit voorzorg extra behoeften ingedekt om te voorkomen dat ze stil komen te staan. Dit soort begrijpelijke acties leidt echter wel tot een nog sterkere vraag richting de producenten en dus ook tot sterk en lang gevulde orderboeken. Mede hierdoor zien we wereldwijd nog geen afkoeling in de vraag en zijn de producenten aan de bal. Wel is de vraag wat het ontbreken van diverse componenten tot gevolg heeft, maar dit zou in basis slechts een vertraging geven en geen structurele vraag uitval. Een andere vraag is wat het effect van de sterk stijgende prijzen zijn. Zullen er projecten worden uitgesteld en/of zijn eindverbruikers nog wel bereid om een alsmaar hogere prijs te betalen?
Grondstof- en schrootprijzen evenals de legeringstoeslag blijven bij de RVS platen en coils hoog en de basisprijzen van de fabrieken stijgen nog steeds verder door. De verlenging van de Safeguard-maatregelen voor een periode van drie jaar, weliswaar met een iets hoger quotum dan voorheen, draagt er in ieder geval niet aan bij dat er op korte termijn vanuit import meer materiaal beschikbaar komt in Europa. De beschikbaarheid van RVS coils en platen blijft voorlopig dus in belangrijke mate afhankelijk van een beperkt aantal voornamelijk Europese fabrikanten.
Aluminium is en blijft niet uitgesloten van de schaarstetrend. Ook hier blijven importstromen geblokkeerd door de verlenging van de Safeguard-maatregelen en zijn de exporthoeveelheden uit diverse landen sterk negatief beïnvloed door de gevolgen van Covid-19 zoals sterk merkbaar is in India. De voorraden in China zijn relatief laag en de vraag blijft daar onverminderd hoog. Hierdoor zal er de komende tijd geen dempende druk ontstaan op de prijzen.
Vanwege de naderende vakantieperiode, waarin geheel Europa begrijpelijker wijze even van het gas afgaat, is het logisch dat de voorraden minder aangevuld zullen worden. Fabrieken, handelaren en transporteurs zullen (deels) de deuren sluiten. Dit heeft als gevolg dat de beschikbaarheid van aanwezig materiaal in Nederland in ieder geval tot na de vakanties matig zal zijn. Dit geldt ook voor het langgoed. In september, als iedereen enigszins uitgerust van vakantie is teruggekomen en Covid-19 (wellicht) op de achtergrond is geraakt, zal blijken hoe we ervoor staan. Op dit moment zijn er te veel factoren die invloed hebben op de vraag en is het aanbod nog ongewis. We zullen zien, maar nu eerst genieten van een welverdiende vakantie!