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En pleine nuit, sur une chaise sous la toiture dans son jardin, avec une cigarette en main, les deux chiennes Veros et Wizard un peu étonnés, vu l’heure tardive, assises à côté. Au total, Ruud Kramers a connu au cours du projet environ cinq nuits blanches. Trouver des solutions pour les problèmes dans le projet de construction des tours à Valkenswaard, projet qui lui incombe en tant que chef de projet. L’investissement pour l’entrepôt à hauts rayonnages avait été adjugé et signé début 2016. Un an plus tard la première commande était déjà livrée.
Le coordonnateur de traitement des plaintes, José van der Velden, a voulu savoir comment les choses se déroulent en pratique pour les bobines qui sont livrées au quotidien chez MCB.
Plus d’une fois, nous recevons des questions concernant l’aspect peu attirant de l’aluminium anodisé, de taches, de stries ou du fait qu’il présente un aspect non uniforme. C’est pourquoi nous présentons un diptyque sur l’anodisation au chrome et les problèmes pouvant survenir. Dans cette première partie on explique ce qu’est l’anodisation décorative, l’anodisation technique et l’anodisation dure. La deuxième partie, par rapport à la remarque la plus récurrente : l’aspect tacheté et rayé de la couche anodisée.
La sécurité c’est une priorité, non seulement sur le papier, mais aussi en pratique. Ad van Genuchten, consultant en santé et en sécurité chez Fysergo, conseille et accompagne MCB dans ce domaine. Il effectue des tournées de sécurité avec la direction et le conseil d’administration. À cette fin, il est présent tous les jeudis dans les entrepôts de MCB et au Centre de Service.
Régulièrement il y a des questions au sujet des encerclements ou porosités dans le matériau d’acier inoxydable. Alors, ils entendent s’ils sont ‘simplement’ selon les normes. Etonnement comme conséquence… De là un article sur les encerclements en acier inoxydable selon la norme européenne 10088-3, mais cela pouvait être également de l’acier ou de l’aluminium.
