MCB Blog

De technologie staat voor niets en MCB laat geen kans onbenut om hiervan te profiteren. Sinds enkele maanden wordt in het backoffice een nieuw hulpmiddel gebruikt: een speciaal ontwikkelde app die het pendelproces ondersteunt en inzichtelijk maakt. Een grote stap voorwaarts.

Voor sommigen van ons is het bekend, voor velen niet: besmettingscorrosie. Formeel geen corrosievorm, maar wel iets waar wij als handelaar, maar ook onze klanten, dagelijks mee te maken kunnen krijgen.

Het kon nogal eens spannen tussen de collega’s van de magazijnen en inkoop, maar er is tegenwoordig vooral sprake van een constructieve samenwerking. De sfeer is prettig en ontspannen. Hoe dat komt? Hebben de collega’s van beide afdelingen het licht gezien? “Er wordt beter en open gecommuniceerd én naar elkaar geluisterd,” zegt Purchase Manager Roelant Berghuis. Samen met zijn collega’s van Inkoop steekt hij veel energie in de relatie met de magazijnen. Omgekeerd trouwens ook. “We hebben elkaar nodig en kunnen niet zonder elkaar. Dat is een gegeven.”

Koos van der Horst heeft een technische en logistieke achtergrond én analyseert graag processen. Dat was één van zijn drijfveren om per 1 februari de overstap van Expediting (onderdeel van Sales) naar het Steel Service Center te maken. “Een nieuwe uitdaging,” zegt Koos, sinds 1991 werkzaam bij MCB. Zijn nieuwe job is heel divers en de verwachtingen zijn hooggespannen want het SSC moet mee met de toekomst. “Er komt veel op productie af!”

“Natuurlijk maken we de vrachtwagens van MCB veiliger om aan de veranderende wetgeving te voldoen. Maar we doen het vooral om onze chauffeurs en de overige weggebruikers te beschermen.” Jos Otten is bij MCB verantwoordelijk voor de garage en het onderhoud van de trailers. Samen met zijn collega’s zoekt hij continu naar manieren om het wagenpark van MCB beter en vooral veiliger te maken. Bijvoorbeeld met een goede ladingzekering.

Otto Hein Zwijnenberg, manager IT Support Services (8 maanden MCB) en Cem Bahar, field accountmanager (2 jaar MCB), treffen elkaar aan de tafel van het tweegesprek. 

Naar aanleiding van de uitkomsten van een groot aantal persoonlijke geluidsmetingen start MCB een campagne om gehoorbescherming prominent onder de aandacht te brengen. Gebleken is dat er in veel situaties sprake is van geluidsoverlast. 

MCB heeft al 8 jaar de verkooprechten van Ympress Laser staalplaat van Tata Steel in de Benelux. Met succes, want we groeien nog steeds in afzet. Sinds april 2017 zijn die rechten uitgebreid naar het Duitse Nordrhein-Westfalen en Nedersaksen. Ook in Neuss vertonen de verkoopcijfers een stijgende lijn. Een omzet van 2000 ton in 2017 lijkt dit jaar te gaan verdubbelen. Hoogste tijd om Thomas Bauer, teamleider Staal van MCB Duitsland, eens naar aanpak en vooruitzichten te vragen.

Verspaning is niet eenvoudig. Om optimaal te kunnen verspanen is de juiste materiaalkeuze van groot belang. Aan het materiaal dat verspaners kopen zitten al veel variabelen, en daar komen machines, gereedschappen, koelmiddelen en de mens nog bij. Alles moet goed op elkaar zijn afgestemd. Wonnie van Beek is Materiaaldeskundige bij MCB, en krijgt regelmatig de vraag ‘Waar moet je op letten bij verspaanbare metalen?’ Hij legt het hieronder uit.

Mark Verhappen is Hoofd Inkoop bij onze klant Benier, een naam die overigens niet uit Frankrijk komt: “Het bedrijf is opgericht door de familie Benier, we maken machines voor industriële bakkerijen. We zijn inmiddels onderdeel van de Kaak Group, we vullen elkaar mooi aan. Wij zitten vooral in de deegopmaak, Kaak is sterk in brood dat in blikken gebakken wordt. We leveren wel veel machines in Frankrijk, maar we zijn toch echt Nederlands. Je spreekt de naam dus ook Nederlands uit.”

Medio vorig jaar werden we geconfronteerd met haperingen in ons leveringsproces. Er waren problemen om orders op tijd klaar én weg te krijgen. Daarom staken Jan Geldens (Commercie) en Tom Weijnen (Transportplanning) de koppen bij elkaar. Zij bedachten een opzet om het proces en de communicatie bij stagnatie van het laden van materiaal en het vervoer ervan, te verbeteren. Hier zijn zij in juni mee gestart. Daarnaast organiseerden Jan en Tom een aantal trainingen voor verkoopcollega’s van MCB Nederland, MCB België en MCB Direct. Speerpunt hierin: de algehele communicatie tussen front office en back office verbeteren. De reacties zijn enthousiast.

Nieuwe commerciële medewerkers binnen de MCB Group worden vanaf nu op een intensievere manier begeleid en ingewerkt. Op vraag van de directies van de front offices is een onboarding-traject ontwikkeld met een dubbel doel. We willen nieuwe collega’s qua kennisniveau en beleving snel ‘aan boord’ krijgen. Daarnaast zorgen we ervoor dat de commerciële expertise in ons bedrijf overal up to date is en intern gemakkelijker vindbaar wordt. Loek Sanner, teamleider General Sales, en Hélène Beesems, Senior Learning & Development Adviser, helpen het traject gestalte te geven.

De klant is koning, niet alleen als het om materiaal gaat, maar óók ten aanzien van verpakkingen. Relaties vragen soms om een andere dan onze standaardverpakking. De collega’s van de Front Office inventariseren de wensen en gaan in gesprek met hun collega’s van de Back Office om te achter-halen wat mogelijk is en tegen welke kosten. Jan Geldens (Commercie) en Cees van Gils (Magazijnen) leggen uit wat ‘klantspecifieke verpakkingen’ inhoudt en hoe MCB hiermee omgaat.

We doen het samen! Dat is het achterliggende idee achter het initiatief van Inkoop-medewerkers om af en toe een handje toe te steken bij de collega’s in het magazijn. Daar is het momenteel erg druk en dan zijn extra handen welkom. De samenwerking leidt tevens tot beter inzicht in elkaars werk. 

Als je Karl Monhof vraagt een vergelijking te maken tussen Dormagen en Neuss, vraagt hij over welk Dormagen-adres we het willen hebben. Hij heeft ze vanaf 1987 alle drie meegemaakt. Maar verwacht van hem geen verhaal over revolutionaire verschillen. Hij is meegegroeid met Brabant Stahlhandel/MCB Deutschland en heeft in 30 jaar van voor- en tegenspoed zijn ‘ontwapenend enthousiasme’ als leidraad aangehouden. Bij zijn allereerste blik in de Valkenswaardse magazijnen had hij al zoiets van: ‘Jee, wat een onmetelijke diversiteit! Wat zou ik dat graag verkopen!’ Een schouderklopje van Piet van Kempen stuurde hem vervolgens het MCB-leven in.

Lars Benkwitz is sinds 1 juli teamleider Technische Verkoop bij MCB Deutschland. Hij heeft een ambitieuze ploeg die voor de helft uit nieuwe collega’s bestaat. Wij vroegen hem naar zijn plannen.

Bij de nieuwe werkwijze met decoiler 3 gaat de SMED-methode een centrale rol spelen. SMED is de Engelse afkorting van Single-Minute Exchange of Die. Vrij vertaald: binnen enkele minuten zaken verwisselen. Productieleider Riny van de Donk en teamleider Johan Groenen maken een tussenbalans op.